Ini yang bikin hemat upgrade mio jadi 150cc.Diameter piston mio 50mm sedangkan byson 58mm.Sparepart utama yang di perlukan : Jika blok dan piston sudah dibongkar kang bro mesti bawa head, blok dan pistonnya ke bengkel bubut untuk ganti boring,untuk head-nya di squish untuk menyesuaikan diameter piston agar piston tidak mentok ke head,biayanya Tapi, dari sisi mesin, juga bikin orang ingin lebih mengulik. Soalnya, tidak sedikit dari penyuka akselerasi mengandalkan part dari Fino Thailand buat di Yamaha Mio. Misalnya bagian puli depan atau rumah roller. Yamaha Fino yang aplikasi derajat kemiringan puli 14,5º, berkode 5 VV. Sedang puli di Yamaha Mio buatan Indonesia, berkode 5 LW. Di bagian jantung pacu, Yamaha Mio Sporty menggendong mesin tipe 4-stroke, SOHC, dua katup, silinder segaris, berkapasitas 113,7cc, pendingin kipas, karburator. Dengan modal tersebut, skuter matik ini diklaim mampu meletupkan tenaga maksimal 7,14 kW pada putaran 8.000 rpm dan mencapai torsi puncak di angka 7,84 Nm pada putaran 7.000 rpm Kendati memiliki tampang baru, Honda Vario 160 masih mengusung DNA lama dari Vario generasi sebelumnya, yakni sporty. Revisi terjadi pada bagian Daytimer Running Light (DRL) yang kini terbagi dua atau tertutup sebagian oleh body depan motor. Mesin baru. Berbagi platform mesin yang sama dengan PCX 160, Vario terbaru kini berkapasitas 160cc 4 Namanya Mio J berteknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI). Secara desain masih mirip Mio karburator namun hadir dengan mesin baru yang jauh lebih hemat bahan bakar. Klaimnya saat itu lebih irit 30% dari versi karburator. Agung bikin sensasi di Mio Sporty 2010, sementara Dedi gaya bersama Mio Soul 2007. Lucunya, kedua pria ini awalnya tidak saling kenal. Kebetulan modif di bengkel yang sama. Eh malah temenan sampai sekarang. Digarap Rahmawati Flamboyan Motor (RFM) di Jl. M Kahfi No. 67, Kampung Kandang, Jagakarsa, Jakarta Selatan. Yang punya Fauzi "Ale" Rahmat. Daftar Harga Mesin Mio Terbaru; Desember 2023; Harga COVER TUTUP MESIN MIO, MIO SOUL, FINO KARBU, NOUVO (5LW E2651-E2652). Rp38.000. Harga COVER KIPAS MESIN SET 3 PCS MIO SPORTY NOUVO ORIGINAL ORI YAMAHA. Rp54.000. Harga cover kipas mesin /spinner vespa mio beat scoopy dll. Rp160.000. Harga COVER TUTUP MESIN, BAWAH JOK MIO SPORTY, MIO SMILE ASLI YAMAHA. Rp46.400. Harga Tutup-Cover Kipas Magnet Akan tetapi apabila kita menemukan motor kita yang kurang tenaga akan lebih baik kita tahu. Cara mengatasi motor mio kurang tenaga, oleh karena itu disini akan kita bahasa bagaimana cara mengatasinya, untuk penanganannya sendiri apabila kita kurang paham terhadap mesin motor tersebut. 6 Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga Yamaha Mio J Pakai mesin 113,7 cc, dari bore 50 mm dan stroke 57,9 mm, berpasokan bensin injeksi YMJet-FI, Mio J punya tenaga maksimal 7,67 dk/5.000 rpm dan torsi 8,5 Nm/5.000 rpm. Bila dibandingkan dengan era karburator tentunya beda jauh, sebagai contoh Yamaha Mio Sporty yang masih karburator, konsumsi bensinya hanya 33 km/lt. Era injeksi Nomor Telepon * Data pribadi Anda tidak akan dibagikan ke pihak ketiga. Lanjutkan pesan. Kisaran harga motor Mio bekas tahun 2007 mulai dari Rp4,5 jutaan sampai Rp5,7 jutaan; Sedangkan di bagian mesin motor Mio bekas baik sporty atau smile menggunakan mesin yang sama yaitu berkapasitas 113,cc berpendingin udara, berikut detail 21Qh0G.